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Le Port de Marans

L'historique du Port de Marans qui se trouve à seulement 5 minutes de nos Gîtes et Chambres d'hôtes

Au XV et XI ème siècles, le Port de Marans était un port commercial très actif. A cette époque, il était possible pour des gros navires d’accéder au port grâce au canal maritime. Nombreux acteurs y étaient présent tels que des négociants et eux avait en possession des chalands pour faciliter le transport de leurs biens marchands  (Céréales, légumes, tuiles, volailles, etc.) dans le but de les exporter.

Le chaland par définition est un bateau à fond plat utilisé sur les rivières,  les rades,  et les canaux en d’autres termes une barque. Aujourd’hui, les chalands sont utilisés pour visiter la Venise Verte à partir de Marans.

A cette même époque, le commerce international était en plein essor. En effet, les échanges de marchandises se faisaient dans les deux sens puisque le port de Marans importé du charbon provenant d’Angleterre, du bois et même des épices.

Dans les années 1970,  la limitation de la jauge des bateaux et la construction de la Pallice (port industriel de la Rochelle) à entraîné le ralentissement de l’exportation des grains jusqu’à son effondrement, seulement l’importation du bois était encore possible jusqu’en 90.

Le port de Marans fut autrefois un port commercial incontournable pour ses nombreux échanges. Malgré son activité de base et les nombreux obstacles rencontrés, Marans à été capable de se repositionner sur une nouvelle activité qui est celle d’un Port de Plaisance.

Installations et infrastructures portuaires sont toujours en développement dans le but de continuer de développer l’activité de Plaisance et Touristique du port de Marans.

Port de marans, historique